전력 변압기가 h(환경습도 >% 시 허용시간이 감소할 경우)를 초과하여 운행을 정지할 경우 투입하기 전에 절연을 해야 한다. V 접지 로터로 정확하게 측정하고 한 번에 두 번 옆 및 땅에 대한 절연 저항 ^Mfl， 두 번째 옆에 있는 땅에 대한 절연 저항 ^MH， 철심 대지에 대한 절연 저항 >Mfl(접지 장치 슬라이스를 분해해야 함을 유의).
건식 변압기 회사
톰 세과전압 피해를 더욱 잘 피하기 위해 건식 변압기 작업 전압 모선조 옆에 과전압 유지 보수 고압 피뢰기(예를 들어 YCS 활성산화아연 고압 피뢰기)를 개조해야 한다.
전력 공급 시스템이 전자에너지를 전송하는 전 과정에서 반드시 전압과 출력 두 부분의 손실을 초래할 것이다. 같은 출력을 운송할 때 전압 손실과 전압 반비례， 출력 손실과 전압의 평방미터 반비례.변압기를 이용하여 전압을 높여 브레이크의 손상을 낮추었다.
암 팔 무섬유 재료를 골라 볼트를 밀봉하여 해결하여 누출을 다스리는 목적을 달성하다.다른 하나는 볼트(너트)를 돌려 표면에 복세람 탈막제를 바른 후 표면에 원자재를 바른 후 꽉 조여 굳힌 후에 눈을 관리할 수 있다.
일반적으로 설치가 불합리하거나 밀봉이 무효로 제작된다.고분자 재료 복합 재질은 금속 재료， 자기， 겹유리 등 재료를 잘 접착시켜 기름이 새는 압리를 할 수 있다.
실험이 끝난 후，톰 세유침식 변압기 용량 모델， 기체 자동차 계전기 데이터 신호를 접점에 경보 회로를 연결하고 흡합 접점 접분 브레이크 회로를 연결하며 전류 보호치를 조절해야 한다.
전력 변압기 분리 전원 스위치의 흔한 문제
승압건식 변압기 원리: 승압건식 변압기는 낮은 소통 교류 전압， 큰 유량 작은 특성 저항을 상대적으로 높은 소통 교류 전압， 작은 유량과 큰 특성 저항으로 전환시키는 부품이다. 원 코일에 교류 회로가 속달될 때 변압기 철심(또는 자심)에서 소통 교류 자통량을 만들어 초급 코일에 자감이 전압을 받아야 한다.(또는 전력 흐름).
전력 변압기는 시험용으로 사용되는 것도 있는데 시험용 전력 변압기라고 부른다. 각자 충전， 유변식， 간시 등 시험용 전력 변압기로 나눌 수 있다. 발전소이다. 전력공급국과 과학연구기구 등 많은 소비자들이 의사소통 교류 압력 저항 시험을 하는 데 사용하는 기본적인 시험설비는 품질감독국의 규범에 따라각종 각종 전기 제품， 전기 부품， 절연 원자재 등에 대해 요구 전류 아래의 절연 압력 저항 강도 시험을 실시한다.
검사 요구표치법으로 유침식 변압기의 회전파의 전 과정을 계산하는 상황에서 사람들은 일반적으로 유침식 변압기의 회전조를 여러 개의 모듈로 구분하고 그의 각 모듈은 하나의 등가의 회로로 대체한다. 그의 전원 회로는 하나의 전감과 세로 용량， 대지용량 또는 회전조 간의 용량을 포함한다.그들 각 모듈의 감지 사이에 상호감지기가 존재하고 체인형 인터넷을 수집하여 유침식 변압기의 등가 전원 회로로 삼아 얻은 결론의 정밀도는 현실 프로젝트의 필수에 도달할 수 있다.
야외에서 샘플을 채취할 때는 맑은 날이나 환경의 습도가 적은 건조한 날씨에 전개해야 하며， 샘플을 채취할 때는 비나 눈， 모래 등 더러운 물질의 침입을 단호히 막아야 한다.
건식 변압기 샤프트는 매우 중요한 부분이다
전력 변압기는 같은 변압기 철심에 감긴 개 또는 개 위의 전자 코일 저항으로 구성되며， 저항 중간은 교차 변화 전자장에 따라 연결되고 전류의 자기효과 기본 원리에 따라 작업한다.전력 변압기 설치 부위는 운행， 수리， 운송에 유리한 점을 고려해야 하며， 동시에 신뢰할 수 있는 지역을 선택해야 한다.변압기를 응용할 때에는 반드시 변압기의 정해진 용량을 효과적으로 채택해야 한다.
전면 품질 보증전력 변압기의 장기적인 과부하는 서서히 전자 코일의 파열과 절연 노화를 초래하여 권간 단락， 자동차 오일 탱크 상단 방수 튜브 프랑판， 어떤 것은 즉시 두 개의 가장자리를 하나로 눌렀다. 설치할 때 뒤집기 때문에 플러그가 단단히 눌려서는 안 되고， 밀봉 효과가 없으며， 여전히 기름이 새기 때문이다.
